F1 2017 : tests de nouveaux pneus Pirelli à Fiorano

merci pour cette vidéo de tests "sous 'la pluie'"

les pneus pluie sont plus massifs que les slicks
avec ces pneus pluie et les nouvelles dimensions (405mm à l'arrière), les F1 vont paraitre monstrueuses ^^

on va retrouver l'impression de vitesse !!!

moi je pensais aussi au nouveau look destructeurs qu'elles risquent d'avoir

des aéro agressives, des pneus larges, c'est ce qu'il faut

j'aimerai bien revoir les ailerons arrières grands comme ils l'étaient dans le passé !!!

il sera élargi l'an prochain
et il sera aussi plus bas, ça c'est bien

enfin des vraies modifications pour revoir de vraies F1 .... reste plus que le moteur !!!

ça sera plus compliqué pour le moteur par contre

oui parce qu'il faudrait revenir à la version qui a été abandonnée, et donc quelque part reconnaître les erreurs faites par la FIA .... et je doute qu'elle soit prête à le faire !!!

Peut être qu'ils libérerons le bruit avec des astuces à l'échappement ça serait bien.

il avait été déjà question il y a ,peu de temps de changer les échappements pour avoir un pot qui fasse un peu plus de bruit .... (il me semble bien ...)

Et les Mercedes avait fait cela, ils avaient modifié la sortie de l'échappement pour augmenter le bruit.

D'ailleurs, en onboard, la Mercedes sonne plus fort que la Ferrari ou la Renault. Et dans tous les cas, il reste des spectateurs avec les bouchons dans les oreilles

surement des spectateurs désireux de garder leurs oreilles le plus intactes possible face aux agressions sonores !!!!

Dans ce cas ils viennent pas si il veulent préserver leurs oreilles..

ils veulent tout simplement profiter du spectacle sans en avoir toutes les nuisances ... je sais mais c'est le cas de beaucoup de personnes et surtout des jeunes enfants ...

on le voit aussi lors des gros plans dans les courses Nascar aux USA ...

Oui c'est sûr, je croyais que tu disais qu'il fallait que les F1 fassent moins de bruits pour les personnes qui s'en plaignent. J'avais mal compris ta remarque.

Ha non au contraire, j'indiquais que les F1 font encore assez de bruit pour que des spectateurs soient obligés de se protéger

en fin de compte il y a 2 catégories de spectateurs ...
1 ceux qui se protègent les oreilles pour diverses raisons
2 ceux qui ne les protègent pas ..(perso je serai dans la 2ème si je devais assister un jour à une copurse)

ba enfait ca dépend de la situation des fois les bouchon permette de mieux apprécié le son car ca supprime les bruit parasite un peut comme en concert..

Vu la taille des pneus, je ne voudrais pas être à la place des mécanos et médias dans la pit lane le jour où l'un d'eux se détachera d'une voiture avec de la vitesse...

Ouais et ça va compliquer la vie des mécanos qui devront changer les pneus d'une voiture plus large. Donc perte de temps pour le lève voiture arrière ainsi que pour enlever/retirer les pneus.
Les arrêts de l'année prochaine devraient être plus long

Pour les bouchons, je n'en met pas, quand j'avais été voir les 3.5 au Mans, au départ je croyais que j'allais devenir sourd tellement le son était fort et à la fois roque et strident, je m'entendais même plus hurler en haut des tribunes, mais rien à faire... Et aux passages des Formule 1 (V8) de démonstrations, j'ai jouis.

Ouais aux 24h du Mans c'est infernale, tout les ans j'y vais et quand t'es dans la ligne droite en haut des tribunes avec le son qui monte et qui résonne ça te détruit les oreilles... Mais ça fait parti du spectacle

tout juste ..il faut savoir souffrir des fois ....et pas que pour être bell !!