Session d'entrainement - vendredi 11/03 - 21h

infos et questions ici

Bonjour tout le monde.

Je serai naturellement présent.

Présent aussi.

Je débarque aussi

j'essayerais de passer un petit moment, si possible
Par contre une tite question pour la deuxième course, pas de réglage donc tout en réglage par défaut:
-Boite -Suspensions -etc...

Tous les réglages oui
De toutes façons, en tant qu'organisateur, impossible pour nous de faire la différence entre une voiture réglée juste au niveau des suspensions ou juste la boîte.

Donc au final, les seules choses que tu pourras modifier seront les options rapides de pilotes, pour changer le SCT, ABS ou autre.

Bonjour tout le monde.

Séance écourté pour moi du à un gros coup de fatigue. Impossible de rouler correctement et de rester concentrer.

La séance d'hier au soir s'est concentrée sur l'endurance avec un rythme aux alentours de 1.15.5 en moyenne sur Cape ring et 1.14.1 sur Deep Forêt.  Avec quelques soucis de réceptions très coutumiers sur GT6, tout s'est bien déroulé.  Avec Mathu, qui a décroché un chrono en un peu plus de 1.13.6 sur Deep, on a pu enchaîner un certain nombre de bons tours en mode sprint...ail les bras et j'ai eu la chance d'avoir une direction très légère en dépit d'un retour de force T500 au max
Pose bien méritée

Moi j'aurais beaucoup de mal sur Cap Ring, je suis certes régulier entre 1'16'200 - 1'15'800 mais sauf abandon ou sortie de piste devant, je n'accrocherais pas le podium sur celle là.

Sur Deep Forest, j'ai plus de chance de faire un podium et de jouer pour la victoire, faudra rester concentré car ça glisse un peu... j'ai fait 1'13'6 mais mon record est de 1'13'335 la semaine d'avant.

Moi je vais pouvoir tester tout ca vendredi prochain. J'ai hâte de voir comment elle se comporte sur Cape ring

Bonjour tout le monde.
Séance de rattrapage hier soir.
En solitaire cette fois sur deep forest avec un 1'14'0 à la clé.
Mais oui je confirme, la voiture glisse beaucoup et c'est pas évident d'avoir un rythme élevé ou de faire chauffer les gomme car la sanction n'est jamais très loin. De plus, certains vibreur sont assez haut.

Oui les vibreurs sont assez tranchants sur cap ring

Petite précision sur deep forest : interdiction de couper la partie bétonnée sur l'avant dernier virage