Course 7 SGT6FR E-NAZE-CAR

Date :Vendredi 31 Mars  


REGLEMENT :
Déroulement de l'évènement:
Le salon sera ouvert au moins 30min avant le départ de la course par Mikazuki, Fullturtle . Lorsque l'heure sera atteinte, tous les participants devront rentrer sur le circuit ou s'inscrire de sorte que nous puissions contrôler vos réglages. Après cela, vous ne serez plus autorisés à régler votre voiture, ne vous y prenez pas au dernier moment.

Les qualifications:

A tour de rôle, nous effectuerons 4 tours, c'est à dire 1 de sortie de stand + 3 tours lancés. Nous prendrons en compte votre meilleur tour pour l'ordre de départ de la course.
Les participants prendront le départ suivant l'ordre normal des qualifications.
La course sera donner en départ en double file .
La durée de course est de 33 tours.
La direction active, le GSA et la trajectoire sont interdits
Le contrôle de traction, la force de récupération de patinage et l'ABS sont autorisés
Drapeau bleu. Si vous vous faites prendre un tour, prenez soins à céder le passage , sans crée de ralentissement et ne changez pas de voie de façon insensée. ..
 A ceux qui prennent un tour, faite des appels de phare si vous n'avez pas de micro, ou annoncer que vous arrivez à votre concurrent. Essayez de ne pas faire des dépassement kamikaze.

Collisions :
Évidement, toutes les collisions sont  interdites ainsi que les appuis sur les concurrents dans les virages. Les dégâts seront sur le réglage "Aucun". Ne tentez pas des dépassements kamikazes ou improbables.Si vous faites l'objet de plaintes pendant la course et que ces plaintes sont justifiées, vous ne serez plus le bienvenue chez nous.
Le safety car ne  sera pas de la partie.


CIRCUIT


- Bord de piste : réaliste
- Météo : 0%
- Variabilité météo : 0
- Humidité du sol au départ : 0%
- Progression temporelle : 1
- Boost : Non
- Pénalité : Sans
-Pneus de type course.
- Force d'aspiration : Réaliste
-Heure de départ: 10h30 (l'heure du saké)
- Evolution pneus / carburant : normal

Complément de réglementation :

1) Couper les virages :
Un virage n'est compté comme coupé (donc illégal) uniquement lorsque les 4 roues des la voitures sont à l'intérieur de la piste. Je comprends par piste, l'asphalte SANS le vibreur intérieur. Si les roues intérieurs du véhicules sont hors piste et les roues extérieur sur le vibreur intérieur, vous n'êtes pas en train de couper le virage. Le vibreur est la partie alternativement blanche et rouge, le vert qu'il peut y avoir est considéré comme hors piste.

   BIEN!

PAS BIEN!!!


Interdiction d'utilisé la piste intérieur (donc de coupé la ligne blanche ) pour effectué un dépassement, si par un quelquonc hasard cela vous arrive vous devez immédiatement rendre votre place (si vous étiez 5 eme , en dépassant vous devenez 4eme, il faut donc que vous redeveniez 5eme)

2) Les Stands


Il est formellement interdit d'allez aux stand pour toute la duré de la course.  :nonono:
Aucun changement de pneus ou batterie autorisé sous peine d'être disqualifié.  :notice:
Appuyer sur start pendant la course sera aussi sanctionné comme un arrêt aux stands

3) Le classement

1 Point pour la Pôle
1 Point pour le Meilleur tour pendant la course.
1 Point lorsque vous êtes le premier à finir le tour(il suffit d’être le 1er à franchir le transpondeur et non pas forcement avoir tenu la tête le tour entier)
20 Points pour celui qui finira la course en 1er suivis de:
10 pour le 2
9pour le 3
8 pour le 4
6 pour tout les autres.

4) Le team work

Même si le travail d'équipe ne sera pas récompensé par des points , celui-ci est autorisé.

VOITURES AUTORISEES :
- Vidange ?? comme tu veux...
- Réglages autorisés.
- Limitateur de puissance à 50% (le mini)
-Allègement de la caisse au Niveau 3
Nous rouleront avec le Concept car français electrique ''



Nous vous souhaitons de passer d’excellents moment sur la piste , je finirais par cette citation de Nicolas Tesla :

Tout ce qui était grand dans le passé a été ridiculisé, condamné, combattu, supprimé ; seulement pour faire émerger ce qu’il y a de plus puissant et de triomphant de cette lutte.